Выполнение перехода
Вы вышли из марины. Вы в открытом море — сами по себе. Кроме многочисленных преимуществ капитанской позиции, это и колоссальная ответственность. Мы научим оценивать ситуацию и принимать решения, чтобы яхтенные походы стали для вас интересным отдыхом!
Маневрирование под мотором и под парусами
Управление автомобилем начинают осваивать на специальной площадке, а яхтой — в открытом море! Цель данного этапа — привить начинающим морякам базовый стереотип действий яхтсмена. Шкипер должен думать, куда он хочет привести яхту, а не в какую сторону для этого крутить штурвал! Отдельное упражнение — изучение и отработка маневра «Человек за бортом».
Маневрирование в узкости. Швартовки
Умение безопасно зайти в марину и аккуратно пришвартовать лодку важно с первых же самостоятельных шагов начинающего шкипера. На курсе заложено достаточно времени на эти непростые тренировки — вам предстоит раз за разом подходить к причалу, до уверенного победного результата!
МППСС — международные правила предупреждения столкновений судов. Морские правила дорожного движения, которые каждый судоводитель должен знать куда лучше, чем свои пять пальцев.
Подготовка перехода. Прием яхты. Оценка преобладающих условий
Любое морское путешествие начинается на берегу. Тщательная подготовка — залог успешного, безопасного и приятного похода. Кроме того, планирование маршрута, несомненно, — увлекательное занятие в ожидании приближающегося чартера.
Погода в море и ее прогнозирование
Погода. Хорошая и плохая — с точки зрения шкипера. Чтение и интерпретация прогнозов погоды. Источники получения прогнозов.
На практике мы научимся ориентироваться в море по бумажным и электронным морским картам, а также по приборам и визуальным ориентирам.
ПРОГРАММА КУРСА
Морская радиосвязь, ГМССБ
ГМССБ — глобальная морская система связи при бедствии. Каждый шкипер должен знать принцип ее работы и уметь ею пользоваться в аварийных и рутинных ситуациях.